“抹黑”中国轮胎 “全德汽车”道歉

日前，欧洲最大的汽车行业联盟“全德汽车俱乐部”（ADAC）发表了新闻公报，就该协会在其举办的“2014年德国最受欢迎汽车”评选中存在暗箱操作行为向公众致歉。该机构另一项对中国轮胎测试造假的丑闻也浮出水面。一位米其林轮胎公司前高管透露说，ADAC故意让中国轮胎“测试不及格”，以便把廉价的“中国制造”拒之门外。

在2010年冬ADAC和德国商品检测基金会共同进行的测试中，中国几个轮胎品牌均“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的检测中，成绩最差的3个全部来自中国。

由于在ADAC轮胎测试中成绩不佳，中国轮胎在欧洲的销售也遭遇困境。日前，上海一轮胎出口商表示，在欧洲市场，中国轮胎价格优势很明显，近年来增长迅速。但测试、评级在内的很多第三方数据日益成为中国汽车出口的隐形壁垒，2010年在ADAC的测试结果公布后，中国轮胎在德国的销售确实出现了大幅下降。

“抹黑”中国轮胎 “全德汽车”道歉

日前，欧洲最大的汽车行业联盟“全德汽车俱乐部”（ADAC）发表了新闻公报，就该协会在其举办的“2014年德国最受欢迎汽车”评选中存在暗箱操作行为向公众致歉。该机构另一项对中国轮胎测试造假的丑闻也浮出水面。一位米其林轮胎公司前高管透露说，ADAC故意让中国轮胎“测试不及格”，以便把廉价的“中国制造”拒之门外。

在2010年冬ADAC和德国商品检测基金会共同进行的测试中，中国几个轮胎品牌均“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的检测中，成绩最差的3个全部来自中国。

由于在ADAC轮胎测试中成绩不佳，中国轮胎在欧洲的销售也遭遇困境。日前，上海一轮胎出口商表示，在欧洲市场，中国轮胎价格优势很明显，近年来增长迅速。但测试、评级在内的很多第三方数据日益成为中国汽车出口的隐形壁垒，2010年在ADAC的测试结果公布后，中国轮胎在德国的销售确实出现了大幅下降。