台船获两艘40000载重吨成品油船订单

　　6月23日，台船和台湾中油公司正式签署两艘40000载重吨成品油船建造合同。

　　据悉，中油此次委托台船兴建两艘4万吨级成品油船，可减少25%二氧化碳及20%氮氧化物的排放量，同时装配新的高压岸电装置，靠港期间可达到悬浮微粒零排放的水准。

　　据了解，这次两艘4万吨级成品油船是由台湾财团法人船舶暨海洋产业研发中心担任技术顾问，相较前一代传统油轮，新油轮最大的优点在于环保方面采用更先进的设计，不但减少空气污染物之排放量，另外在水污染防治方面，除完全控制油类达到零排放外，在生活污水的控制也达到法国船级社最高的Cleanship Super标准。

台船获两艘40000载重吨成品油船订单

　　6月23日，台船和台湾中油公司正式签署两艘40000载重吨成品油船建造合同。

　　据悉，中油此次委托台船兴建两艘4万吨级成品油船，可减少25%二氧化碳及20%氮氧化物的排放量，同时装配新的高压岸电装置，靠港期间可达到悬浮微粒零排放的水准。

　　据了解，这次两艘4万吨级成品油船是由台湾财团法人船舶暨海洋产业研发中心担任技术顾问，相较前一代传统油轮，新油轮最大的优点在于环保方面采用更先进的设计，不但减少空气污染物之排放量，另外在水污染防治方面，除完全控制油类达到零排放外，在生活污水的控制也达到法国船级社最高的Cleanship Super标准。