舟山中远船务全面进军海工市场

“到今年1月20日，公司已签约的17个产品订单中海工项目超过一半，订单金额占比接近80%。”舟山中远船务工程有限公司海工部经理刘权告诉记者，今年该企业计划开工8个海工产品，加上去年开工今年交付的海工产品，舟山中远船务仅海工产品的产值预计近20亿元。

据了解，以舟山中远船务为代表的六横船企，在全球航运业持续低迷压力下，着手新兴市场和新型船型的拓展，目前正积极抢抓海工装备制造机遇转型升级，而海工装备制造业的火暴也带动订单升温和船舶价格回暖，不少船企的订单已排到了2015年。

刘权自豪地告诉记者：“我们去年开工建造的8个海工产品目前已交付1个，3个正在船台上进行分段搭载。”刘权介绍说，另外正在水下施工的两艘PSV，因空间小、系统多，是建造的最大难点。目前，舟山中远船务除去年承接的4艘订单外，今年又签订了6艘PSV平台支持船的建造合同。

2004年落户舟山的舟山中远船务两年内首先实现了从“修理改装”到“船舶建造”的一次转型升级。自2012年开始，该企业依托中远船务集团在国内海洋工程装备制造领域的先发优势，逐步实施从“船舶建造”到“海洋工程装备制造”的二次转型升级，并逐步形成了做优修船、做强造船、做好海工“三业并举”的产业格局。

目前，舟山中远船务已全面进军海洋工程装备制造领域，已成功交付FSO、FPSO、GM4000、半潜驳等海工产品。去年，该企业的海工装备制造产值占到企业全年总产值的60%以上，今年该企业的海工装备制造产值占比预计将进一步扩大，将为六横临港产业发展注入新活力。

舟山中远船务全面进军海工市场

“到今年1月20日，公司已签约的17个产品订单中海工项目超过一半，订单金额占比接近80%。”舟山中远船务工程有限公司海工部经理刘权告诉记者，今年该企业计划开工8个海工产品，加上去年开工今年交付的海工产品，舟山中远船务仅海工产品的产值预计近20亿元。

据了解，以舟山中远船务为代表的六横船企，在全球航运业持续低迷压力下，着手新兴市场和新型船型的拓展，目前正积极抢抓海工装备制造机遇转型升级，而海工装备制造业的火暴也带动订单升温和船舶价格回暖，不少船企的订单已排到了2015年。

刘权自豪地告诉记者：“我们去年开工建造的8个海工产品目前已交付1个，3个正在船台上进行分段搭载。”刘权介绍说，另外正在水下施工的两艘PSV，因空间小、系统多，是建造的最大难点。目前，舟山中远船务除去年承接的4艘订单外，今年又签订了6艘PSV平台支持船的建造合同。

2004年落户舟山的舟山中远船务两年内首先实现了从“修理改装”到“船舶建造”的一次转型升级。自2012年开始，该企业依托中远船务集团在国内海洋工程装备制造领域的先发优势，逐步实施从“船舶建造”到“海洋工程装备制造”的二次转型升级，并逐步形成了做优修船、做强造船、做好海工“三业并举”的产业格局。

目前，舟山中远船务已全面进军海洋工程装备制造领域，已成功交付FSO、FPSO、GM4000、半潜驳等海工产品。去年，该企业的海工装备制造产值占到企业全年总产值的60%以上，今年该企业的海工装备制造产值占比预计将进一步扩大，将为六横临港产业发展注入新活力。