散运市场行情周述（2014.15）

　　灵便型散货船运输

　　本周，灵便型散货船市场较上周没有任何起色。大西洋灵便型散货船运输市场新增运量匮乏，船东基本停止了现货运输。北海到美洲湾航线运价为4000美元/天，根据行程，去程航线可增加16000美元。南美西海岸环线运价为11000美元/日，到达引航站追加200-300美元，也就是南美西海岸环线到达引航站运价大约为14000美元/日，略低于地中海/远东航线的13000+350美元/天。北太平洋市场运价为11000美元/天，运价承压，印尼/印度环线运价也基本维持在这一水平。整体来讲市场低迷。

　　巴拿马型散货船运输

　　本周巴拿马型散货船市场清淡，和上周情况类似。大西洋市场仍然低迷，跨大西洋航线运价维持在2000-3000美元/天的水平，部分运力退出市场。太平洋市场巴拿马型散货船运价本周也有下降，但相较大西洋市场，情况要好得多。市场运价维持在8000美元/天的中下游水平。整体来讲，不管是大西洋还是太平洋市场，运量均较匮乏，而市场运力却不断增加，后市不被看好。

　　好望角型散货船运输

　　本周好望角型散货船市场疲软，运价下滑，尽管澳大利亚方面铁矿石运量可观，但对于整个好望角型散货船运输市场来讲仅是杯水车薪。好望角型散货船往返航线运价报价约为6000美元/天，市场上巴西/中国航线没有运输往来，市场运价跌至18-19美元/吨/天。在煤炭运输市场，巴拿马型散货船情况更糟，市场前景黯淡。