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东方海外日前公布全年业绩,纯利下降84%至4,703万美元。集团署理财务总裁董立新表示,去年运费水平欠佳反映市场运力供应过剩,在需求增长4.2%的情况下,供应却增加达5.7%。预计明年情况会有改善,欧美经济复苏亦利好船务贸易发展。
对于2014年及2015年业务展望,董立新表示,目前仍未知行业复苏期何时来临,今年继续维持审慎小心态度,预料今明两年的需求率达5.3%及6%,而供应则多达5.8%及6.8%。因今年仍有不少新船陆续启用,运力进一步增加导致供应过剩。
董立新昨于全年业绩发布会上表示,集团去年总运载率为73%。今年首季运载率达72%,第二季运载率亦有所增长,可见于单位成本逐步改善。预期今年需求增长较去年理想,欧美经济进一步复苏,有利业务发展。但同时,新兴市场经济不稳定,表现未如预期理想。
2013年集团业绩表现未如理想,主要因为不少超级新船加入原有市场,其他集装箱船遂改投太平洋航线,再驱使不少中型船舶改移向其他市场。在连锁效应下,太平洋、亚洲区内及澳洲航线出现大量过剩运载力,令市场运费水平欠佳。
对于来年业务进展,董立新透露,早前集团联合5间航运公司组织G6联盟,借减少每条航线停留港口的次数,预计可降低成本。目前公司新船合约仍有最后两艘货船于明年交付,而加洲长堤码头项目如期推进,Middle Harbor 重建项目最后一期将于2019年竣工。