云南铁路2014年完成基本建设投资245亿元

昆明铁路局15日透露，2014年，云南抓住国家加快西部铁路建设的机遇，强力推进在建铁路项目建设，全年累计完成基本建设投资245.1亿元。

去年，昆明铁路局组织相关建设单位科学施工、全面开展标准化建设，强化安全质量管理，不断优化施工方案。针对技术难题，邀请专家到现场解决攻坚，抓好控制性及重点工程施工进度，全力组织开展建设攻坚会战。

昆明枢纽读书铺至昆明西双线、昆阳支线双线顺利开通运营，极大缓解了滇西、滇南方向列车进出昆明的“瓶颈”。蒙河铁路顺利开通运营，云南首条国际铁路通道实现贯通。丽香铁路、大瑞铁路保瑞段实现实质性开工。云桂铁路南盘江特大桥主体工程完工、沪昆高铁“第一长隧”壁板坡隧道正洞左线贯通、沪昆高铁沾益特大桥成功实现转体、大瑞铁路全长34.5公里的亚洲最长隧道高黎贡山隧道开工建设等一批云南铁路的控制性项目取得重大进展。

目前，昆明铁路局正加快推进玉溪至磨憨、祥云至临沧、弥勒至蒙自等铁路项目前期准备工作。

云南铁路2014年完成基本建设投资245亿元

昆明铁路局15日透露，2014年，云南抓住国家加快西部铁路建设的机遇，强力推进在建铁路项目建设，全年累计完成基本建设投资245.1亿元。

去年，昆明铁路局组织相关建设单位科学施工、全面开展标准化建设，强化安全质量管理，不断优化施工方案。针对技术难题，邀请专家到现场解决攻坚，抓好控制性及重点工程施工进度，全力组织开展建设攻坚会战。

昆明枢纽读书铺至昆明西双线、昆阳支线双线顺利开通运营，极大缓解了滇西、滇南方向列车进出昆明的“瓶颈”。蒙河铁路顺利开通运营，云南首条国际铁路通道实现贯通。丽香铁路、大瑞铁路保瑞段实现实质性开工。云桂铁路南盘江特大桥主体工程完工、沪昆高铁“第一长隧”壁板坡隧道正洞左线贯通、沪昆高铁沾益特大桥成功实现转体、大瑞铁路全长34.5公里的亚洲最长隧道高黎贡山隧道开工建设等一批云南铁路的控制性项目取得重大进展。

目前，昆明铁路局正加快推进玉溪至磨憨、祥云至临沧、弥勒至蒙自等铁路项目前期准备工作。