南宁铁路局局长谈广西高铁：未来几年将四通八达

“高铁”，是近期最受广西人民关注的“热词”之一。全国人大代表、南宁市铁路局局长张千里成为了“两会e客厅”的首位嘉宾。

技术水平：世界最先进行列

记者：从全国范围看，广西的高铁建设，在硬件、软件上，究竟处于什么水平？

张千里：广西高铁的技术水平，处于世界最先进行列。无论从调动指挥系统，还是从动车的控制、安全性、舒适性、运输能力等角度看，我们的高铁一点都不比欧美国家差。其中控制系统更是领先世界水平。

高铁一种350公里/小时以上速度，另一种是250公里/小时速度，广西开通的都是250公里/小时。

技术的进步，也带来管理理念的变化。高铁的开通，对广西铁路系统的服务和管理也是一次飞跃性的促进。

未来两年：仍将惊喜不断

记者：未来几年，广西高铁建设将继续高速发展。其中有哪些高铁建设项目值得广西人民期待？高铁还将给我们生活带来哪些改变？

张千里：去年年底广西高铁开通，这是铁路系统带给广西人民的第一波惊喜。南宁东站、柳州站、桂林站等部分重要城市的高铁车站，目前仍未具备高铁通行条件，用的仍是改造后的老车站。今年，这几个重要车站建成后，广西高铁的通行能力将大大提高。

同时，未来两年，南广铁路、贵广铁路以及各大车站陆续建成后，南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行，届时将会10小时进京、进沪，3小时到穗。

明年，南宁至云南和贵州的高铁也将开通，将把西部省份更紧密地与广西的沿海大通道连接起来。

代表履职：推动广西铁路建设与运营体制改革

记者：今年两会，作为人大代表，您最关注的是什么话题，打算提出什么建议？

张千里：今年我继续关注广西铁路建设。我们急需建设好大西南连接广西这条出海大通道。希望国家在推动西部大开发的战略层面上，尽快推动实施这个方向的铁路规划和建设。

其次，目前铁路运营的压力很大，希望国家对西部铁路的运营和后续开发有政策上的倾斜。比如，在票价、铁路资产开发、铁路土地综合利用等方面，争取能够通过改革实现最大化利好。