徐明高速公路淮河特大桥合龙 年内全线建成通车

5月20日，由省交通投资集团公司投资建设的徐州至明光高速公路安徽段控制性工程—淮河特大桥合龙，为该高速公路今年内建成通车奠定了基础。

徐明高速淮河特大桥位于蚌埠市五河县头铺镇和滁州市凤阳县枣巷镇交界，主、引桥全长3296米。其中主桥全长371米，是淮河上单孔跨径最大的桥梁。徐明高速项目办负责人郑建中介绍，该桥首次采用独柱塔结构形式，比常见的双柱塔更节省造价，安全性更好。同时，该桥采用同向回转拉索体系也属国内首创，让斜拉桥的索塔受力从拉力变成压力，有利于提高桥梁的使用寿命。

淮河特大桥的合龙，为徐明高速公路安徽段全线建成通车创造了良好条件。该高速公路起点位于皖苏省界，途经宿州市灵璧县、泗县，蚌埠市五河县，滁州市凤阳县、明光市等三市五县，终点与宁洛高速明光至蚌埠段衔接，为全立交、全封闭平原微丘区双向四车道高速公路，设计行车速度120公里／小时，全长139.06公里，是我省一次建成的里程最长的高速公路。目前已经进入路面施工阶段，确保年内建成通车。

徐明高速公路淮河特大桥合龙 年内全线建成通车

5月20日，由省交通投资集团公司投资建设的徐州至明光高速公路安徽段控制性工程—淮河特大桥合龙，为该高速公路今年内建成通车奠定了基础。

徐明高速淮河特大桥位于蚌埠市五河县头铺镇和滁州市凤阳县枣巷镇交界，主、引桥全长3296米。其中主桥全长371米，是淮河上单孔跨径最大的桥梁。徐明高速项目办负责人郑建中介绍，该桥首次采用独柱塔结构形式，比常见的双柱塔更节省造价，安全性更好。同时，该桥采用同向回转拉索体系也属国内首创，让斜拉桥的索塔受力从拉力变成压力，有利于提高桥梁的使用寿命。

淮河特大桥的合龙，为徐明高速公路安徽段全线建成通车创造了良好条件。该高速公路起点位于皖苏省界，途经宿州市灵璧县、泗县，蚌埠市五河县，滁州市凤阳县、明光市等三市五县，终点与宁洛高速明光至蚌埠段衔接，为全立交、全封闭平原微丘区双向四车道高速公路，设计行车速度120公里／小时，全长139.06公里，是我省一次建成的里程最长的高速公路。目前已经进入路面施工阶段，确保年内建成通车。