青连铁路全面开工 设7个车站正线全长194公里

经过四个月的前期准备，青岛到连云港铁路今天全面开工。

青连铁路自青岛北站引出，北连胶济客专、青荣城际和即将开工济青高铁，南连连盐铁路，沿途共设7个车站。青连铁路为双线电气化铁路，客货混跑，正线全长194公里，设计时速200公里，总投资238亿元，建设工期4年，是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分。工程分四个标段。中铁十局的施工现场位于青岛西海岸，工程量是四个标段中最大的，因为特殊原因，工期却要求最短。因此，四个月之前他们就已经动手筹备。

中铁十局青连铁路施工指挥部指挥长周建明介绍，现在已经顺利完成第一片、第一桩、第一墩、第一梁，完成工程造价3亿元。

目前，青连铁路四个标段的管理人员已经全部到位，累计进场人员3000多人，基础施工全部展开。随着青荣城际开通运营，青连铁路全面开工建设，青岛的交通承载能力将大幅提高，日照市也将结束没有高速铁路的历史。

青连铁路全面开工 设7个车站正线全长194公里

经过四个月的前期准备，青岛到连云港铁路今天全面开工。

青连铁路自青岛北站引出，北连胶济客专、青荣城际和即将开工济青高铁，南连连盐铁路，沿途共设7个车站。青连铁路为双线电气化铁路，客货混跑，正线全长194公里，设计时速200公里，总投资238亿元，建设工期4年，是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分。工程分四个标段。中铁十局的施工现场位于青岛西海岸，工程量是四个标段中最大的，因为特殊原因，工期却要求最短。因此，四个月之前他们就已经动手筹备。

中铁十局青连铁路施工指挥部指挥长周建明介绍，现在已经顺利完成第一片、第一桩、第一墩、第一梁，完成工程造价3亿元。

目前，青连铁路四个标段的管理人员已经全部到位，累计进场人员3000多人，基础施工全部展开。随着青荣城际开通运营，青连铁路全面开工建设，青岛的交通承载能力将大幅提高，日照市也将结束没有高速铁路的历史。