贵广南广铁路广州枢纽长轨铺通

记者从中国铁建二十五集团一公司获悉，昨日凌晨，贵广南广铁路广州枢纽500米长轨正式铺通，广州枢纽工程是该贵广、南广全段铁路最晚开工的一段，这意味着该枢纽工程离调试又近了一步。按照目前的施工进度，该铁路将在年底通车。

据介绍，中铁二十五局集团承建的贵广南广铁路广州枢纽及相关工程，是新建贵广南广并行引入广州南站的相关工程，是两大干线通车的“咽喉”，途经广东省佛山市和广州市。

因其位置的特殊性，这一施工区段是贵广、南广铁路全线最晚开工的区段，也是全线最后进入铺轨的区段，从今年5月28日起长轨正式开铺，施工方先后投入2套铺轨设备，10余台动力机车，2000多名作业人员，24小时轮班作业。

贵广、南广铁路通车后，贵阳、南宁往来广州的时间将大大缩短，届时贵阳到广州乘坐火车的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州则由14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。

贵广高铁

贵广（贵阳至广州）铁路，始于贵州的贵阳北站，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山至广州南站，全长857公里。

南广高铁

南广（南宁至广州）铁路，始于广西的南宁站，经广西的贵港、梧州，广东的云浮、肇庆、佛山至广州南站，全长577.1公里。

贵广南广铁路广州枢纽长轨铺通

记者从中国铁建二十五集团一公司获悉，昨日凌晨，贵广南广铁路广州枢纽500米长轨正式铺通，广州枢纽工程是该贵广、南广全段铁路最晚开工的一段，这意味着该枢纽工程离调试又近了一步。按照目前的施工进度，该铁路将在年底通车。

据介绍，中铁二十五局集团承建的贵广南广铁路广州枢纽及相关工程，是新建贵广南广并行引入广州南站的相关工程，是两大干线通车的“咽喉”，途经广东省佛山市和广州市。

因其位置的特殊性，这一施工区段是贵广、南广铁路全线最晚开工的区段，也是全线最后进入铺轨的区段，从今年5月28日起长轨正式开铺，施工方先后投入2套铺轨设备，10余台动力机车，2000多名作业人员，24小时轮班作业。

贵广、南广铁路通车后，贵阳、南宁往来广州的时间将大大缩短，届时贵阳到广州乘坐火车的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州则由14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。

贵广高铁

贵广（贵阳至广州）铁路，始于贵州的贵阳北站，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山至广州南站，全长857公里。

南广高铁

南广（南宁至广州）铁路，始于广西的南宁站，经广西的贵港、梧州，广东的云浮、肇庆、佛山至广州南站，全长577.1公里。