广佛地铁二号线高明段 或明年动工建设

广佛地铁二号线高明段或明年动工建设

“高明将关注并解决老城与城乡结合部的经济及民生需求，使居民从中受益。”昨日，高明区委书记谭伟平首次上线微访谈，就交通建设、城乡一体化、服务业发展提升、环保执法等问题，与网民进行互动。微访谈透露，广佛地铁二号线二期工程南庄至高明段有望明年动工建设。

谈人气过西江看病比例已下降20%

“作为土生土长的高明人，一直觉得高明人口少、人气不旺，这直接导致高明第三产业发展缓慢，反过来又进一步影响了高明对各类人才的吸引力。党委政府对此会有什么样的举措？”微访谈开始不久，网友提问便直指高明人气问题。

在谭伟平看来，网友辩证地指出了高明人气不旺、第三产业发展缓慢、影响对人才吸引力三者之间的关系，而党委政府也非常重视这三方面的工作，经过出台一些举措后已有部分改善。他认为，服务业中包括了医疗、教育等一系列的内容，以前高明人过西江到禅城甚至广州看病的人达到了60%，留在本区治疗的人是40%，但到去年已经倒过来了，减少了20个百分点，这说明高明通过优化公共服务和提升服务业留住人气已见成效。

优质生源外流是高明第三产业发展缓慢的又一表征性事件，每年均有不少家长将子女送到区外就学。谭伟平指出，高明吸引生源留在本区可以从外出就医比例回流中得到借鉴，“病人回流的一个重要原因是区内几家大型医院硬件与软件建设有了很大改善，高明教育改进也要从硬件和软件入手，比如目前正在改造提升一批中小学，同时正在推进教育领域的改革创新，包括推进教育管理和办学体制的改革、探索引入高质量的民办学校等。”

谭伟平特别提到，破解人气不旺和提升人才吸引力，最终要归结于产业支撑，其中根本又在项目，高明提出推进“精一强二进三”，就是要在一产、二产、三产各方面培育和引进一批具有强支撑力的项目。

谈资源投放以致富示范村建设为城乡一体化破题

高明恢复建制30多年来，经济重心从高明中部向东部的西江沿岸转移，形成了中心城区荷城产业与城市建设如今一枝独秀，再加上高明经历了由十个镇街合并为四个镇街，并且财政资源集中投放于荷城和西江新城，因而有网友担忧富湾、西安、新圩、合水、杨梅等高明老镇正日益被边缘化。这在网友提问中得到印证，从微访谈昨日解答的23个网友提问中看，有5个就涉及并镇前老镇交通出行、生活配套、居民看病等民生问题，比如有杨梅村民就提到，摩托车和小车要到10多公里之外才能加到油。

“党委、政府会关注并解决老城与城乡结合部的新型城镇化问题。”谭伟平透露，目前选取了地处西江新城和旧城区结合部的西黎村开展农民致富示范村试点工作，希望借此提高村民的生活质量和生活环境，并为全区积累经验，“西江新城牵涉的村委会和其他几个镇在城镇化推进过程中，也会从中得到借鉴”。

高明区人大常委会副主任、荷城街道党工委书记余中伟提到，将通过西黎致富示范村建设探索解决一系列问题，包括如何高标准规划，通过规划引领村的发展，如何制定旧村的拆迁方案，如何推进安置房建设和制定安置房的分配方案，党委、政府如何从政策上提供支持等。

谈交通争取明年动工建设广佛地铁二号线高明段

作为佛山五区唯一一个同时不与佛山中心城区与广州接壤的区，通过交通建设解决与广佛中心区时空距离的先天不足，被高明人寄予厚望，因而广佛地铁二号线能否通过高明备受网友关注。

谭伟平提到，为争取广佛地铁二号线通至高明，高明从项目的开始不断地向市和省呼吁，最后得到了市委、市政府主要领导的认可和全力的推进，前期的各项工作，都在有序稳步的推进。

而西江新城党工委书记麦兆雄进一步提到，“按照目前的规划，广佛地铁二号线一期的工程是从广州南站至南庄段，于今年6月份动工。二期工程是南庄至高明段，正在进行前期规划当中，据我们了解，建设规划的修编和工程可行性研究报告的招标文件已编制完成，待市级相关部门审查完成后，即可上网招标。目前区委、区政府及相关部门正在积极向上争取，希望在明年初动工建设。”

南车轨道车辆修造基地项目去年落户高明，这被认为将为高明进入轨道交通时代加码。高明区长黄棋泰此前上线微访谈中就曾表示，“南车项目的进入，有望把高明的轨道交通时间提前10年时间。”

谈环保对企业偷排偷放“零容忍”

近期，高明两家企业因环保不达标被佛山市环保局查处，引发舆论对高明环保执法力度的关注。有网友昨日也问到高明对治理环境污染有怎样的决心和行动。

谭伟平指出，高明要坚决向污染宣战，对企业偷排偷放采取“零容忍”。“这不仅包括对区内的企业，区域外的企业到高明偷排也绝不放过，我们将借助社会和媒体的力度加大查处力度。”

谭伟平同时提到，高明在规划层面也已统筹考虑到环境建设，“对高明960平方公里土地，这一届党委政府按照18%的开发强度进行规划，其他按照不开发区的标准进行环境保护。而对纳入开发的，也将严格实行环保准入门槛，比如对新进项目推广使用天然气等清洁能源等。”