利源精制定增方案升级扩容 发力高端装备制造

6月9日晚间，利源精制发布新修订后的定增方案，公司对原发行价格、募集资金总额、实施地点等主要事项做了调整，公司拟将募集资金规模上限由30亿元提升至40亿元，同时定增底价也由原9.57元/股上调至17.65元/股；同时，项目实施地点将从天津变更为沈阳。公司股票将于6月10日复牌。

记者了解到，除了定增价格和募集资金总额变动之外，公司此次的募投项目产品线的丰富和募投项目实施地点的变更是定增方案修改后的两大看点。

第一，公司定增项目的产品线丰富，根据修订后的方案，公司铝型材深加工产品的生产能力由原方案的5万吨/年增至6万吨/年，同时项目新增了铝合金货车1000辆的生产能力。公司介绍，该项目建成后，公司具备年产客运轨道车辆1000辆(动车组400辆、铝合金城轨地铁400辆、不锈钢城轨地铁200辆)，铝合金货车1000辆、铝型材深加工产品6万吨的生产能力。

第二，项目实施地从天津变更为沈阳，主要是由于原建设地点天津利源厂区的地质条件存在建设难度，增加整体建设成本。目前，公司已与沈阳市沈北新区人民政府签订协议，沈阳市沈北新区人民政府将该项目确定为“沈阳市重点项目”，成立“利源项目服务工作领导小组”，由辽宁省政府以及沈阳市政府相关领导作为此项目督导领导，沈北新区主要领导任组长。同时，政府承诺项目达产后优先使用公司产品，用于辽宁省各地区及沈阳市城市轨道交通。

此外，值得一提的是，此次募资项目仍由利源精制与世界最大综合商社之一的日本三井物产金属株式会社共同实施。此前，公司已与三井物产金属签署《轨道交通制造项目协议书》。利源精制负责提供轨道车辆制造所需土地、工厂设备等的投资；三井物产金属负责提供日本轨道车辆制造技术人员，以及轨道车辆制造技术、设计、自动化系统等技术信息，同时负责整车的销售工作。

公司表示，此次募投项目的实施，将使得公司将具备年产轨道车辆2000辆的生产能力，拉开了公司从铝型材材料供应商到高端装备制造商转变的序幕，是公司“不断占领高端产品市场，延伸产业链”发展理念的落实；此外，有利于公司抓住轨道交通制造业发展的契机，将公司首发募投项目、再融资项目有机衔接起来，能使“大截面交通运输型材项目”和“轨道交通车体材料深加工项目”效益最大化，有利于发挥公司产品的协同效应，延伸了产业链和产品链，进一步拓展下游高端客户群体，进而提高自身盈利能力，保障未来业绩的稳步增长。