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中国中车今日开盘再度涨停,开盘后大跳水,午后延续弱势,截至发稿报29.16元,跌停,成交470亿元,换手6.7%。H股大跌逾12%。
昨日,南北车合并之后的中国中车复牌上市,正式亮相资本市场。开盘后一字涨停。
从公司层面看,中国高铁在造价、工期、质量、性价比方面的优势十分明显,中国中车成立后,将大大提升我国高铁产业的国际竞争力,此外,中国高铁通过吸收消化,比较好地掌握了多种标准的生产能力,积累应对复杂多样环境的高铁建设的运营环境。从行业层面看,在国务院加快推进铁路建设的大背景下,“十三五”期间铁路完成4万亿元投资极有可能,这显示了未来几年以高铁为代表的我国基建投资增速将有所加快,有利于中国中车业绩增厚。从发展战略层面看,中国高铁有非常好的“走出去”前景,这也给相关上市公司带来长足发展空间。
正是基于中国中车复牌这一事件性利好对板块刺激,近期有多只高铁概念股处于大单资金净流入状态。在资金的热捧下,相关个股前期已经有了大幅的拉升,因此也有分析师提示注意风险,不要盲目追高。