提高供应链风险管理水平的内在需求一直存在

2014-02-24 16:28:57 来源：风控网 浏览：303次

　　最近，本刊研究部启动了一项“危机下的供应链风险管理再造”调研，我们的调研发现：

    低成本制造仍然是组织供应链时主要考虑的因素，在经济危机中，短期甚至有所加强，而中国低成本制造的竞争优势目前还难以被其他国家和地区所替代。

    中国制造的“低成本”模式是一种消极的差异化竞争，其在供应链风险管理中的地位不断下降，而灵活性和响应速度逐渐成为供应链再造的未来战略。

    中国的低成本模式遭遇挑战的同时，其作为一个繁荣的消费市场的地位却在上升，跨国公司们在围绕着中国重新组织他们的供应链。

    供应链风险管理再造的三大暗流

    中国制造的“低成本”模式是一种消极的差异化竞争，其在供应链中的地位不断下降，而灵活性和响应速度逐渐成为供应链再造的未来战略

    一个暗流涌动的现象——制造商正在逐渐放弃全球供应链，越来越多地考虑在更接近本国的地区制造零部件。

    比如，飞利浦（Philips）首席执行官柯慈雷（Gerard Kleisterlee）认为，如果未来能源更加昂贵，将会产生更多的区域供应链。部分分析师表示，一些制造企业开始越来越多地考虑在更接近本国的地区制造零部件，这意味着这些企业更有可能选择墨西哥和东欧，而不是像过去那样选择在中国制造。他们分析认为，全球油价高企使运输成本大大提升，维持一条数千公里长，跨越大洋的供应链并不经济。

    美国制造商联盟的经济学家麦克斯特罗斯称，将有越来越多的制造商重新考虑是否需要进行大量的外包。许多美国生产商都因经济衰退而受到冲击，积存了大量从海外订购的商品，麦克斯特罗斯认为，截短供应链，让生产距离客户更近，限制渠道中的存货是一个解决方案。